由太原市政工程總公司承建的濱河西路翻修工程采用了我國先進(jìn)的路面翻新技術(shù)——冷再生施工工藝，大大縮短了工期，提高了工效。據(jù)了解，該技術(shù)在我省尚屬首次應(yīng)用。截至7月31日，該工程已鋪裝水穩(wěn)層31000多平方米，占到任務(wù)總量62622平方米的50％。
　　濱河西路翻修工程于7月25日開工，預(yù)計(jì)8月20日完工。針對(duì)工程量大，工期緊，路面損壞嚴(yán)重，車流量大，且工程資金不到位等情況，承建單位市政工程總公司黨政領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)多次調(diào)查研究，果敢決策，引進(jìn)了我國先進(jìn)的冷再生施工工藝，在工程中使用了WR2500型冷再生拌和機(jī)。成為我省首家應(yīng)用該技術(shù)的施工單位。該技術(shù)打破了以往翻修路面必須全部鏟除舊路面和水穩(wěn)層的常規(guī)做法，對(duì)舊路面和水穩(wěn)層進(jìn)行了再生利用。它在原有舊路面的基礎(chǔ)上，加鋪10％—15％的骨料和6％的水泥，利用冷再生拌和機(jī)直接攪拌生成水穩(wěn)層，水穩(wěn)層碾壓成型后強(qiáng)度可達(dá)3.5MP以上，經(jīng)過7天養(yǎng)護(hù)后，即可鋪油。該技術(shù)的應(yīng)用，不僅有效縮短了工期，彌補(bǔ)了路面翻新工程揚(yáng)塵嚴(yán)重的不足，同時(shí)也為我省填補(bǔ)了路面翻新工程技術(shù)的空白。目前，翻新工程正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。承建單位市政工程總公司第四項(xiàng)目部所有工程技術(shù)人員全部上陣，連續(xù)作戰(zhàn)，實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)，人停機(jī)不停連軸轉(zhuǎn)，以每天6000平方米的速度向前推進(jìn)，保證8月20日向全市人民交一份滿意的答卷。

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